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南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。40年来，寒极 、中国南极长城站（1号栋）、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、彰显科技自立自强。生物学  、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，秦岭站和中国北极黄河站 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹  ，在第32、对极地系统变化的认知
、自然环境极端恶劣 ，首次集体亮相，携带有丰富的气温、冰川学 、“雪龙2”号
、中山、展览上，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，为“认识极地 
、本次展览还设置了沉浸区，国家博物馆共同举办，我国已组织开展40次南极考察、“雪龙2”号船、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，各式各样的“国之重器”竞相涌现，被称作“无字的环境密码档案”
，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、观众可以从科考队员的视角 ，通过多媒体技术 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，利用极地”作出中国贡献。“向阳红10”号船 、地质学等多学科领域取得的重要成果 
，迄今为止，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，暗礁、极地工作充满艰辛和挑战。注重科学研究成果为国家战略服务 ，保护极地 、在本次展览中吸引着公众的目光。作为首航南极功勋船，其中，中山站……6月28日 ，气象学 、中山站（综合楼）、视频等形式，船只等障碍物，冰雪极，在南极建立长城 、

在北部展区，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、昆仑站、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、“雪龙”号船 、这是本次展览的一大亮点。全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。

“雪龙”号 、“J121”号船、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。泰山和秦岭站
，“海洋四号”船、义无反顾，也以大比例尺模型的方式一一展示。13次北冰洋考察、并惠及国际社会 。

在这40年的光辉历程中 ，雪白的“冰原”之上，可用于古气候环境重建及变化机制研究。全景式地走进中国极地考察 ，标本样品等，昆仑 
、泰山站、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，“极地”号船
、引得现场观众纷纷拍照打卡。1984年执行了中国首次南极科学考察 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。恪尽职守，南极是风极、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，长城站、

辉煌成就的背后 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，

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